充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。

       据了解，目前国内正在使用的充换电基础设施分为两类，一种是充换电站，一种是分散式公共充电桩，包括直流快充桩和交流慢充桩，用于电动汽车日常充电及临时补电需求。近期，经过近3年攻关，南网海南电网公司建成了一套电动汽车与电网协调运行控制系统，构建了省级智能电动汽车充电服务网络。        在未来电动汽车爆发式增长后，当多台快充桩同时充电时，如何协调较小容量的配电变压器与充电桩之间的运行，不至于出现重载甚至过载的情况,是该系统解决的重点问题。
       据悉，该系统能够监控充电桩的运行情况、充电负荷等信息，结合配电变压器监测的数据，对充电负荷进行有序控制。当配电变压器处于过载状态时，系统会作出重载告警以保证变压器安全运行，同时向用户推荐新的充电建议。        在目前充电桩的传感器技术应用中，电流传感器作为一种电量测量元件，在充电过程监测和确保充电安全方面起到了重要的作用。充电桩中的电流传感器能准确对关键系统环节上的电流进行测量，及时发现和报告内部异常漏电等情况，从而避免安全事故发生。此外，电流传感器还可用于汽车充电量的精确测量，以显示供用户参考和进行充电收费计算。        此外，电动汽车的发展除了需要大力推广外，相关配套设施的建设完善问题也是急需解决的。其中，充电桩作为一种能源供给设备，在安全性上存在歪桩、倒桩而发生事故的情况。为此，引入倾角传感器模块对电桩状态进行测量，十分必要。
       由于鲜有的充过电桩经常无人看管，而司机驾驶技术又参差不齐，可能会造成在停靠充电的过程中发生与临近电桩碰擦的情况。电桩很可能会因此而倾斜，影响之后充电使用。倾角传感器模块的加入，能够对充电桩的直立起到监测作用，一旦出现电桩倾斜过度时，便能够及时切断电源，避免安全事故发生。